Cảng container quốc tế Tân Cảng (TC-HICT) vừa đề nghị Bộ GTVT cho phép chính thức tiếp nhận tàu container có trọng tải trọng tải (DWT) đến 145.000 DWT từ ngày 1/1/2024. Trong công văn mới nhất gửi Bộ GTVT, TC-HICT cho biết đã xây dựng kế hoạch an toàn hàng hải cho tàu container có trọng tải DWT từ 132.900 DWT đến 145.000 DWT đã được Cục Hàng hải Việt Nam (VMA) phê duyệt. Kế hoạch này được xây dựng dựa trên phê duyệt của Bộ GTVT cho phép cảng thử nghiệm tiếp nhận tàu container có trọng tải DWT đến 145.000 DWT.
In the past year, Tan Cang International Container Terminal (TC-HICT) has safely received and released 9 container ships with a deadweight tonnage (DWT) of 132,900 DWT to 145,000 DWT
Từ ngày 31/10/2022 đến 31/10/2023, Cảng Container quốc tế Tân Cảng (TC-HICT) đã phối hợp với các cơ quan liên quan tổ chức tiếp nhận, giải phóng an toàn 9 tàu container có trọng tải trọng tải (DWT) từ 132.900 DWT đến 145.000 DWT.
Ngoài ra, cảng tiếp nhận và giải phóng 152 tàu container trọng tải trọng tải trọng tải từ 100.000 DWT đến 132.900 DWT ra vào cảng để xếp dỡ hàng hóa (tính theo năm 2022 và 10 tháng đầu năm 2023).
"Việc tiếp nhận tàu công suất lớn ra vào cảng TC-HICT đã góp phần đưa hàng hóa xuất nhập khẩu từ khu vực phía Bắc cũng như cả nước trực tiếp vào thị trường châu Âu, châu Mỹ mà không phải quá cảnh qua các cảng trong khu vực như Singapore, Hong Kong", lãnh đạo cảng cho biết. TC-HICT. Cảng cũng phối hợp với các cơ quan liên quan thực hiện nghiêm túc phương án an toàn hàng hải đối với tàu trọng tải trọng tải từ 132.900 DWT đến 145.000 DWT, đạt kết quả tốt. Các tàu cập cảng và khởi hành an toàn, không xảy ra sự cố an toàn hàng hải.
Điều đáng chú ý là, để nâng cao an toàn hàng hải, TC-HICT đã hoàn thành lắp đặt hệ thống đo tốc độ và góc tiếp cận bến tàu vào tháng 7/2023, theo yêu cầu của phương án an toàn hàng hải đối với tàu có trọng tải DWT đến 145.000 DWT. Đồng thời, cảng hoàn thành phương án nạo vét đạt độ sâu mặt nước -16,0m trước bến cho cả hai bến vào tháng 8/2023.
TC-HICT cũng đã ký hợp đồng với Công ty Cổ phần Tư vấn và Xây dựng Hàng hải CMB để xây dựng phương án an toàn hàng hải cho tàu container có trọng tải DWT đến 160.000 DWT, trình Cục Hàng hải Việt Nam phê duyệt.
Lãnh đạo cảng cho biết thêm, từ ngày 22-23/6/2019, cảng đã tổ chức mô phỏng với tàu trọng tải 160.000 DWT (tương đương 14.000 Teus) với 22 kịch bản điều động tàu từ phao số 0 trên luồng đến cảng TC-HICT.
Ngoài ra, một số kịch bản bổ sung đã được chạy theo yêu cầu của hoa tiêu và cảng vụ trong điều kiện thời tiết và thủy văn phức tạp.
Trên cơ sở đó, TC-HICT đã đề nghị Bộ GTVT và Cục Hàng hải Việt Nam cho phép cảng chính thức tiếp nhận tàu trọng tải đến 145.000 DWT để xếp dỡ hàng hóa từ ngày 1/1/2024.
Từ khi đi vào hoạt động đến nay, sản lượng hàng hóa thông qua cảng TC-HICT liên tục qua các năm. Cụ thể, từ 418.544 Teus năm 2019, sản lượng hàng hóa thông qua cảng trong 10 tháng đầu năm 2023 đã đạt trên 1 triệu Teus.nnCảng đang tiếp nhận 16 tuyến dịch vụ của các hãng tàu, trong đó có 5 tuyến nội địa châu Á là CMA-CGM, Wanhai, OOCL và SITC; 3 dịch vụ đến Ấn Độ và Trung Quốc của IAL, PIL, ONE, Wan Hai và Cosco.
Trong đó, có 8 dịch vụ trực tiếp đi Bờ Tây nước Mỹ đã hoạt động tại cảng từ tháng 4/2019 trên các tàu có trọng tải DWT từ 100.000D WT đến 145.000 DWT của các hãng tàu như Maersk, ONE, Hapag-Lloyd, Hyundai, Cosco, MSC, Yangming, CMA-CGM và ZIM
