Tập đoàn Meyer của Đức, công ty vận hành các nhà máy đóng tàu Papenburg và Neptune ở Đức và xưởng ở Turku, Phần Lan, tiếp tục hướng tới những cơ hội mới khi chuẩn bị giao thêm nhiều tàu du lịch đã được đặt hàng trước đại dịch.
Với hai tàu du lịch lớn chỉ còn vài tuần nữa là giao hàng, Meyer đã đầu tư vào C-Job Naval Architects, có thể giúp mở rộng kinh doanh cũng như cung cấp lợi thế cạnh tranh cho sự phục hồi trong tương lai trong lĩnh vực du lịch.
Phát biểu với truyền thông Phần Lan trước khi Icon of the Seas khởi hành thử nghiệm trên biển, Tim Meyer, Giám đốc điều hành của Meyer Turku cho biết họ tự tin với sự phục hồi trong ngành công nghiệp du lịch rằng sẽ có các đơn đặt hàng tàu du lịch trong tương lai. Tuy nhiên, công ty chỉ đặt một đơn đặt hàng, tàu du lịch mới của NYK mới bắt đầu xây dựng, kể từ năm 2020 và sự khởi đầu của đại dịch.
Sau Icon of the Seas, có khả năng được giao trong tháng này và Mein Schiff 7 đang được tiến hành tốt, Turku sẽ vẫn bận rộn trong vài năm tới với tàu du lịch thứ hai và thứ ba trong lớp Icon. Tại Đức, sân Papenburg đã hoàn thành việc vận chuyển Carnival Jubilee, (180.000 tấn) vào đầu tuần.
Con tàu đang hoàn thành việc trang bị ở Eemshaven, Hà Lan và sẽ đi thử nghiệm trên biển trong những ngày tới. Nó bắt đầu hoạt động vào tháng 12 tại Texas cho Carnival Cruise Line, trong khi xưởng đóng tàu đang đóng tàu du lịch NYK và một tàu nhỏ hơn, Silver Ray cho Royal Caribbean.
Họ cũng có hai tàu Disney Cruise Line lớn với công việc đang được tiến hành trên chiếc đầu tiên, Disney Treasure. Neptune xây dựng các khối cho các bãi khác và Meyer đã thiết lập một hoạt động vệ tinh ở Wismar, Đức tại bãi MV Werften cũ để hoàn thành việc xây dựng Giấc mơ toàn cầu trước đây thành Disney Adventure (tổng cộng 208.000 tấn).
